Цены на квартиры

[brunner]

По мне пусть ставит кто хочет и сколько хочет, лишь бы не на газоны, не на тротуары и въезд/выезд не перекрывали. Если хочется видеть двор без машин, то нужно не парковку покупать, а строить машину времени и отправляться в 90-ые.

[Ust]

brunner ну двор-то у нас всё же без машин будет. Гостевые паркинги же снаружи.

[Руслан]

А вот для близкого родственника Руслана места не хватит когда он в гости нагрянет. Что скажет Руслан?

Для меня главное в проекте было то, что я вечером приеду и машину на свое место поставлю, а не как сейчас на газон, через пол часа поиска свободного места. Сидеть на лоджии и фиксировать, кто на какие места машины ставит - я не собираюсь)

[Veta]

Когда покупали квартиру и хотели бы купить второе м/м, нам отказали. Потом когда прошел слух, что продают доп. м/м, опять выразили желание купить. Мне сказано было, что в нашем корпусе нет свободных м/м. Причем оба раза пообещали, что перезвонят, если таковое окажется. Поэтому наша вторая машина будет зимой стоять на ...где-то возле дома. Наверно не найдется желающих сдать м\м только  с ноября по апрель

[PPR]

Так что на самом деле ничего страшного, если это м/м продали не с этой квартирой, а нашелся другой покупатель (я думаю, это не "блатные" кв-ры, а те, у которых удалось продать м/м без квартиры, например, для семьи, где 2 машины - они захотели купить два)

Все верно, Eva, общался со своим менеджером, так и было сделано - 2 места на квартиру, поэтому так он взял себе и пробил мне)

[PPR]

Зато сейчас, я готов снимать место, а может и два в будущем, ну а может и купить со временем)
* Про аренду я топ создавал уже и веду переговоры, место нужно и оно очень удобно, чем если его нет)

[brunner]

Да мы вот тоже бы второе место в аренду бы взяли

[hng]

меня вот сейчас интересует цены в 13 и 15 корпусах на квартиры, преимущественно на двушки.

[Руслан]

меня вот сейчас интересует цены в 13 и 15 корпусах на квартиры, преимущественно на двушки.

Точно сейчас никто не скажет - рано. Думаю, сам застройщик еще окончательно в этом вопросе не определился. А ориентировочно смотрите на цены 12 корпуса.

[Лена]

brunner, возможно я буду сдавать. Строительный номер 84, этаж -1.

[Анна]

Да даже если и не вторая, но эти парковки "соседям" даже не принадлежат, чтобы иметь хотя бы моральное право кому-то что-то там высказывать))

Я так полагаю, для того, чтобы иметь добрососедские отношения, нужно все-таки плюсы-минусы соизмерять. Свои и чужие. И нормальные люди всегда могут договориться о том, чтобы на гостевом паркинге оставалось свободным хоть сколько-то парковочных мест. А прокалывать шины - не знаю, если Вам нравится - "развлекайтесь" на здоровье.

Так это вы ж высказывать собирались, разве нет?
Лично мне все равно, кто где что паркует, лишь бы не на тротуаре, как любят очень многие делать.

[Денис]

А вот для близкого родственника Руслана места не хватит когда он в гости нагрянет. Что скажет Руслан?

Для меня главное в проекте было то, что я вечером приеду и машину на свое место поставлю, а не как сейчас на газон, через пол часа поиска свободного места. Сидеть на лоджии и фиксировать, кто на какие места машины ставит - я не собираюсь)

Согласен с Русланом. Я машиноместо покупал исключительно для себя, а не ради какой-то там концепции, которая за 10 лет строительства еще сто раз поменяется. Я просто хочу, приезжая домой, в любое время суток спокойно ставить машину, а не колесить по району в поиске куда-бы приткнуться. А двор без машин возможен только если машины туда физически загнать невозможно, как внутренние дворы 16го и 17го. Все остальное пространство рано или поздно все равно будет забито машинами, никуда мы не денемся от этого.

[Kosta]

Не улавливаю связь между малогагаборитной квартирой и машиноместом? Или подразумевается, что покупатели не будут пользоваться автомобилем? А продавать квартиру с м/м это в принципе рентабельно? Может проще настроить ПТ-44, для пущей рентабельности?
Тема с продажей квартир без м/м, форменное надувательство, по отношению ко всем нам купившим м/м, хотя мы купили бы его в независимости от концепта.
И главное все заранее спланировали, поскольку вторая очередь предусматривает меньшее количество м/м нежели квартир…
Предположим, у человека нет автомобиля на данном этапе, но кто даст гарантию, что в будущем он его не приобретет? Концепт предусматривал обязательную покупку м/м с квартирой, вне зависимости от каких-либо обстоятельств. Сейчас рынок недвижимости пестрит разнообразными проектами без всяких м/м, выбор огромен.
Гостевая парковка в нашем случаи, это место где паркуются люди, приехавшие в гости или те, у кого более одного автомобиля, а не те, кто в принципе его не покупал. Увы, на выходе имеем шансы получить совсем иную картину.
У меня вызывает сильное опасение, что если такая тенденция продолжиться, можем лишиться зеленых газонов и свободных тротуаров, а закончится все открытием въезда во дворы и полному разрушению заявленной концепции.
Радует, что парковаться будут исключительно(отсюда больше возможностей воздействие на нарушения правил парковки) жители МВЛ, (почитываю сейчас форум жк Спасский мост, где пишут что обитатели "рентабельных домом" ПП, без доли стеснения паркуют свои авто у них во дворе, несмотря на шлагбаум и прочую морально-этическую чушь) Митино и иже с ними к нам скорее всего не поедут)))

[Kosta]

А вот для близкого родственника Руслана места не хватит когда он в гости нагрянет. Что скажет Руслан?

Для меня главное в проекте было то, что я вечером приеду и машину на свое место поставлю, а не как сейчас на газон, через пол часа поиска свободного места. Сидеть на лоджии и фиксировать, кто на какие места машины ставит - я не собираюсь)

Согласен с Русланом. Я машиноместо покупал исключительно для себя, а не ради какой-то там концепции, которая за 10 лет строительства еще сто раз поменяется. Я просто хочу, приезжая домой, в любое время суток спокойно ставить машину, а не колесить по району в поиске куда-бы приткнуться. А двор без машин возможен только если машины туда физически загнать невозможно, как внутренние дворы 16го и 17го. Все остальное пространство рано или поздно все равно будет забито машинами, никуда мы не денемся от этого.

Физически загнать можно будет куда угодно)) Те же 16 с 17 предусматривают въезд для автомобилей экстренных служб. Все напрямую зависит от УК и от самих жильцов и при определенных запретах ничего в дворах заставлено не будет.

[Roman]

Уменьшение нижней границы стоимости ведет за собой появление людей соответствующего уровня достатка, которым раньше место было не по карману. Со всеми вытекающими. Не утверждаю, что бедные плохие, а богатые все хорошие (люди на форуме тому подтверждение). Но когда около наших дорогих домов в Одинцово построили дешевую панель и в эти дома приехали восточные люди, на крыльце коляски уже не оставляют. Их просто непросто воруют. Раньше запросто.