до метро 2300м

[Forest]

Помнится мне, когда мы покупали квартиру, наш менеджер говорила о том что после открытия МВЛ вообще пустят новые маршруты. Возможно, у нас будет организован свой маршрут муниципальным или частным извозчиком, но все же думаю что-то будет.

[Владимир]

А дорожка через лес пешком - это только когда все идут. У меня дочь 18 лет, студентка. Я её по этой дорожке в лесу не пущу. И надо учитывать, что по лесной дорожке маршруткам ездить не разрешет, только по шоссе.

Что значит "когда все"? У нас есть люди, кто без машины вообще жизни не представляет. Им в принципе не надо до метро ходить. Это же личный выбор. Желающих ходить уже довольно много, и дорожку все признают даже не то, что полезной, а необходимой.

 

[Strela]

Владимир, чего ты на человека накинулся?))) Она же не сказала, что дорожка не нужна,а имела ввиду, что отпустит дочь ходить по этой дорожке только в сопровождении знакомых соседей. И я её понимаю. Мне из трёх вариантов на схеме больше нравится тот, который дальше всех от шоссе. Подумала, что это будет прекрасно- прогуляться через лес, подышать воздухом. Но с другой стороны, если дорожка будет достаточно далеко от шоссе, домов, не очень хорошо освещена, то я сама по ней вечером одна не пойду. Просто пока ещё непонятно, как всё это будет выглядеть и насколько безопасно будет по ней ходить в тёмное время суток))

[Владимир]

Не знаю, я понял именно как "дорожка через лес - когда все там ходят". Если это не так, значит, это просто недопонимание.

В остальном же...
Во-первых, я думаю, что если Rose Group начнёт делать, то они сделают это хорошо, а не просто тропинку прорубят. Фонари поставят в том числе. Тем паче, как мы знаем, они там даже с организацией велосипедистов обсуждают этот вопрос и планируют и велодорожку заодно.
Ну а во-вторых, опасность - это такая штука... Я вообще склонен считать, что мир - это дружественная среда. А пострадать у нас можно практически где угодно. Вон, на нашей синей ветке висели объявления, что в 15-00 человека в вагоне метро зарезали (( Да и девушек на остановках просто, бывает, в машины затаскивают ((

Ну и самое главное - опасность и обжитость дорожки больше всего зависят от самих жителей. Если там  не будут мусорить, будут осуждать и не допускать распитий на лавочках вдоль этой дорожки, а главное, просто будут ходить, там будет безопасно. А если мы все будем сидеть и думать, что пойдём только если там будет поток пешеходов, мы наткнёмся на замкнутый круг, который не разорвётся никогда.

[Strela]

Владимир, всё правильно ты говоришь. И в застройщике я не сомневаюсь- уверена, что и фонари будут, и велодорожка тоже. Но с возрастом, знаешь ли, инстинкт самосохранения повышается)) Поэтому, если мне покажется этот путь небезопасным, я по нему не пойду. А вообще, если чё, я на машине езжу

[Владимир]

Ладно...
"Сниму восьмикомнатную квартиру на длительный срок. Порядок в районе гарантирую" (с)

[aryndin99]

Владимир, чего ты на человека накинулся?))) Она же не сказала, что дорожка не нужна,а имела ввиду, что отпустит дочь ходить по этой дорожке только в сопровождении знакомых соседей. И я её понимаю. Мне из трёх вариантов на схеме больше нравится тот, который дальше всех от шоссе. Подумала, что это будет прекрасно- прогуляться через лес, подышать воздухом. Но с другой стороны, если дорожка будет достаточно далеко от шоссе, домов, не очень хорошо освещена, то я сама по ней вечером одна не пойду. Просто пока ещё непонятно, как всё это будет выглядеть и насколько безопасно будет по ней ходить в тёмное время суток))

Вот-вот. Я тоже сразу подумал, что через лес ходить полезно, классно, но лучше я жену на маршрутку гонять буду. По мне так идеальный вариант посерединке - и не очень глухомань, и не вдоль шоссе

[Eva]

Владимир, чего ты на человека накинулся?))) Она же не сказала, что дорожка не нужна,а имела ввиду, что отпустит дочь ходить по этой дорожке только в сопровождении знакомых соседей. И я её понимаю. Мне из трёх вариантов на схеме больше нравится тот, который дальше всех от шоссе. Подумала, что это будет прекрасно- прогуляться через лес, подышать воздухом. Но с другой стороны, если дорожка будет достаточно далеко от шоссе, домов, не очень хорошо освещена, то я сама по ней вечером одна не пойду. Просто пока ещё непонятно, как всё это будет выглядеть и насколько безопасно будет по ней ходить в тёмное время суток))

Вот-вот. Я тоже сразу подумал, что через лес ходить полезно, классно, но лучше я жену на маршрутку гонять буду. По мне так идеальный вариант посерединке - и не очень глухомань, и не вдоль шоссе

Ага, Саш, посмотрите на все эти объекты поближе, когда там будете. Тогда и посмотрим, насколько Вы ее сочтете безопасной. Как ее не построй, получится "дорожка Красной Шапочки", как ее ловко обозвали в офисе. Владимир там будет ходить легко, легко также можно ходить семьей... а вот девушкам, пожалуй, в темное время суток лучше не прогуливаться. И дело не в том, насколько обжита будет дорожка. У меня 5 мин пешком от дома - набережная Москва-реки. Там любят гулять и отдыхать многие обитатели нашего района. Днем гуляют мамашки с детками, целая куча деток, пенсионеров и т.д. Но вечером, как стемнеет, туда не ходи - то ограбят кого (частенько), а то и убили кого (было реальное убийство). Что интересно, менее, чем в 1 км того нет и в помине - девушки спокойно разгуливают хоть в час ночи, хоть в короткой юбке - все у нас вроде хорошо и спокойно (тьфу, тьфу). Но на набережную в коротких юбках благоразумно не ходят по ночам. Так что все-таки такие "темные уголки" привлекают, к сожалению, не тех, кого надо. Дело не в том, насколько мы считаем среду дружественной, а элементарное чувство самосохранения.

[aryndin99]

Ага, Саш, посмотрите на все эти объекты поближе, когда там будете.

Ну да, согласен, в районе этой тропинки я не бывал Сужу чисто по спутниковому снимку, но они часто обманчивы

[Владимир]

Да какой смысл ночью идти пешком, когда шоссе наверняка будет ехать?

[Владимир]

Эмм-м-м, Красная Шапочка передаёт, что ночами она предпочитает видеть меня дома и заниматься сексом, так что дорожка свободна! )

[viktor]

Дорогие соседи и друзья!!

Всем нам небезразлична проблема транспортного сообщения нашего будущего района с центром Москвы. Ни для кого не секрет, что каждый из нас в качестве идеального решения вопроса хотел бы видеть станцию метро в пешей удаленности от своего дома.

По мере возведения жилых массивов необходимость в строительстве метро только возрастает. Со сдачей в эксплуатацию уже первой очереди жилья вопрос логистики для новых жильцов встанет остро. К тому же, следует помнить и об объектах инфраструктуры, жизнеобеспечения, торговли, - как проектируемых, так и уже действующих. Людям, занятым в школах и детских садах, медицинских учреждениях, торговых центрах также необходимо обеспечить своевременный проезд к местам работы.

Не стоит забывать и о климате столицы: при фактической полугодовой продолжительности зимнего сезона воспользоваться велосипедными дорожками, или попросту пройти до метро пешком, будет невозможно. Даже перспектива расширения Пятницкого шоссе проблему решить не в состоянии: все мы знаем транспортную загруженность в тех районах столицы, где метро отсутствует.

Кроме того, следует учитывать, что наш район возводится как органичное продолжение западного направления расширения столицы, ее "митинского" сектора. Микрогород в ближайшее время станет очередной интегральной частью мегаполиса с его ритмом, его потребностями, его стандартами. Таким же образом Микрогород должен стать полноценной частью целостной транспортной инфраструктуры Москвы. Новая станция метро в черте Микрогорода «В лесу» стала бы логическим продолжением Арбатско-покровской линии.

Так сложилось, что строительство нашего Микрогорода "В лесу" совпало по времени с предвыборной кампанией мэра г. Москвы и губернатора Московской области. Стоит с удовлетворением отметить, что руководители разного уровня проявляют все больше внимания к проблемам избирателей. Наши вопросы и пожелания в адрес региональных властей - более не предвыборный пиар кандидатов, а цивилизованный механизм принятия обществом решений и проведения их в жизнь.

В этой связи, просил бы нас всех, будущих соседей, жителей как Москвы, так и Московской области, подключиться к нашей общей кампании за проведение метро к Микрогороду, задействовав все возможные механизмы. Жители Москвы имеют возможность составлять предвыборные наказы избирателей, индивидуальные или коллективные обращения в мэрию столицы с просьбой принять решение о строительстве станции метро в нашем районе. Жители Московской области имеют возможность составить аналогичные обращения в адрес администрации Подмосковья с просьбой оптимизировать дорожное сообщение Микрогорода, активизировав работы по расширению существующих автомагистралей и строительству новых.

Помимо этого, к проблеме необходимо привлечь внимание иных хозяйствующих субъектов, заинтересованных в решении транспортного вопроса и расположенных в непосредственной близости от Микрогорода (к примеру – гипермаркета О'Кей). Уверен, проведение метро в наш район качественно изменило бы показатели шкалы доходов предпринимателей.

Уважаемые друзья и соседи!!

Мы вместе с Вами строим наши дома, наше будущее. Уверен, в наших силах сделать его более комфортным и безопасным для наших семей, для наших детей. Вместе мы сможем вынести интересующие нас вопросы на максимально высокий уровень. Сейчас для наших инициатив самое благоприятное время, которого с каждым днем становится все меньше: выборы глав регионов состоятся уже 8 сентября. Для того, чтобы составить соответствующие наказы избирателей, обращения в администрации г. Москвы и Московской области остается не более месяца. Наша задача – не упустить эти возможности.

[dk_mas]

Мне из трёх вариантов на схеме больше нравится тот, который .....

Друзья, а что это за схемы вы обсуждаете? Я что то не могу найти...

[Кармин]

Скопирую, если получится:)
gorodvlesu.ru/index.php?a...ach;topic=3.0;attach=2835

[Lehus]

В этой связи, просил бы нас всех, будущих соседей, жителей как Москвы, так и Московской области, подключиться к нашей общей кампании за проведение метро к Микрогороду, задействовав все возможные механизмы.
Мы вместе с Вами строим наши дома, наше будущее. Уверен, в наших силах сделать его более комфортным и безопасным для наших семей, для наших детей.

Я лично против метро здесь. Иначе МвЛ точно превратиться в транспортно-пересадочную клоаку с кучей людей вокруг и транзитных машин. Вы этого хотите? Ни о какой безопасности "для наших семей, для наших детей" не может быть и речи в таком случае. Да и утопия это в целом. В области на примере "Мякинино" ввиду отсутствия денег в бюджете механизм инвестирования в строительство станции от московской области на практике пока был один - частные инвестиции местных застройщиков. Вы хотите, чтобы застройщик участвовал и в переносе ЛЭП, и в расширении шоссе, и в строительстве метро? Да он загнется, не построив и 2-ой очереди.  По мне так пусть лучше прежде всего они решат проблему с ЛЭП: это действительно и безопасность детей и нас всех, и сохранение целостной концепции МвЛ. А с ЛЭПами, чувствуется, там будет серьезная проблема. ИМХО.
Тем более, МвЛ не находится в какой-то там сильной отдаленности от метро в сравнении с другими новостройками области, где метро было бы более необходимым.